SAE/M4 ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 4 электрода массы ; 17,5 mm ; конический ; ArticleState: Изделие снятое с производства ; Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an
Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker
erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890
300 029)verwenden.
; Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft
des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem
Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie
Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km
LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder
Masseelektrode -für hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit und
Langlebigkeit. Intelligente Elektrodenkonstruktion:erhöhte
Zündsicherheit, optimierte Kraftstoffausnutzungx-förmige
Masseelektroden für einekonstante
Luft-/Gleitfunkentechnologie mit mehreren
Funkenwegen.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere
Entflammungverhindert Verrußung Gewollte Vorentladung für
sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem
tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts. BERU
Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan
decken 90%des inspektionsrelevanten
Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!
�м до [кг]: ; Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; 14 KR-6 DPUV02 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an
Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker
erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890
300 029)verwenden.
; Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser
Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen
Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre
Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei
Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt
sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original
BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den
jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE
Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad
unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%-
bedarfsorientierte Sortimente- praktisches
Kurz-Nummern-System
�м до [кг]: ; Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; PLATIN ; 1 электрод массы ; 25,4 mm ; ArticleState: Изделие снятое с производства ; Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an
Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker
erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890
300 029)verwenden.
; Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft
des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem
Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie
Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km
LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder
Masseelektrode -und verjüngte Platin-Zündspitze: die
optimale Kombinationfür hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit
und Langlebigkeit.Intelligente
Elektrodenkonstruktion:erhöhte Zündsicherheit, optimierte
Kraftstoffausnutzung Poly-V-Elektrode mit 5 scharfen
Kanten,die vom Funken ständig wechselnd angesteuert
werden.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere
Entflammung verhindert VerrußungGewollte Vorentladung für
sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem
tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts .BERU
Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan
decken 90%des inspektionsrelevanten
Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!
�м до [кг]: ; Расстояние между электродами: 0,7 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; 14 KR-6 DU ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser
Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen
Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre
Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei
Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt
sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original
BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den
jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE
Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad
unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%-
bedarfsorientierte Sortimente- praktisches
Kurz-Nummern-System
�м до [кг]: ; SAE/M4 ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 4 электрода массы ; 19 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an
Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker
erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890
300 029)verwenden.
; Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle
ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung -
kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege
erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit
fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung -
variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs-
funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle
Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für
ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die
effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und
erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin
= 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 25 mm ; 14 KR-8 MUV ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an
Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker
erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890
300 029)verwenden.
; Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser
Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen
Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre
Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei
Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt
sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original
BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den
jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE
Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad
unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%-
bedarfsorientierte Sortimente- praktisches
Kurz-Nummern-System
�м до [кг]: ; Расстояние между электродами: 1,1 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; 14 KR-7 DUX ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser
Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen
Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre
Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei
Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt
sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original
BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den
jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE
Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad
unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%-
bedarfsorientierte Sortimente- praktisches
Kurz-Nummern-System
Расстояние между электродами: 1 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 17,5 mm ; 16 ; 4 mm ; 4 pólos ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 17,5 mm ; 16 ; 3 mm ; 1 pólos ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 0,7 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 17,5 mm ; 16 ; 4 mm ; 1 pólos ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242240656
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 25 mm ; 16 ; 3 mm ; 1 pólos ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat
Расстояние между электродами: 1 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 25 mm ; 16 ; 4 mm ; 4 pólos ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 25 mm ; 16 ; 3 mm ; 1 pólos ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1,1 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 19 mm ; 16 ; 3 mm ; 1 pólos ; ArticleState: от производителя больше не поставляется ; Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat
Расстояние между электродами: 0,8 mm ; 20 Nm ; ламелей (электрический разъём): 15 º ; 14 mm ; 1,25 mm ; 17,5 mm ; 16 ; 3 mm ; 1 pólos ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242240591
Сжиженный газ (LPG) ; природный газ ; 30000 km ; 15 Nm ; 16 ; Расстояние между электродами: 1,1 mm ; M14x1,25 ; 25 mm ; 1 pólos ; Серебряный электрод ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1 mm ; M4/BRASS SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Nickel 125 ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1 mm ; M4/BRASS SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Nickel 125 ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1 mm ; M4/SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Platinum g ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; RS9PYP4 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; M4/BRASS SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Platinum g ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; RS8WYPB5 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 0,9 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Poly-V Tit ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1 mm ; M4/BRASS SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Nickel 125 ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Copper-cor ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; RES9YCC4 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Platinum g ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; RS9PYP4 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 9 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Platinum g ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; RES9WYPB5 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Изделие снятое с производства
Расстояние между электродами: 0,75 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Poly-V Tit ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 0,9 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Poly-V Tit ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1 mm ; M4/BRASS SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Nickel 125 ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Copper-cor ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; RES9YCC4 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 9 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; M4/BRASS SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Platinum g ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; RS8WYPB5 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Изделие снятое с производства
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Platinum g ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 25 mm ; RES9WYPB5 ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 0,75 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; Poly-V Tit ; 1 электрод массы ; с конусной посадкой ; 17,5 mm ; 1,5 mm ; �значен для вида топлива: 3 kOhm ; 10 kOhm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1,1 mm ; SAE/M4 ; M 14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; блистерная упаковка ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; ArticleState: Нормальный
Расстояние между электродами: 1 mm ; 14-25 ; 16,0 ; с сопротивлением ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern
Сжиженный газ (LPG) ; природный газ ; �ужины: 60000 km ; 16 mm ; 14,0 mm ; 25 mm ; жёсткое SAE-подключение ; Иридиевый электрод ; ArticleState: Нормальный
16 mm ; 14,0 mm ; 25 mm ; жёсткое SAE-подключение ; 3 mm ; Никелевый электрод ; 1 электрод массы ; с помехоподавлением, 5 кОм ; с конусным седлом ; ArticleState: Нормальный
Сжиженный газ (LPG) ; природный газ ; �ужины: 60000 km ; 16 mm ; 14,0 mm ; 17,5 mm ; жёсткое SAE-подключение ; Иридиевый электрод ; ArticleState: Нормальный
16 mm ; 14,0 mm ; 17,5 mm ; жёсткое SAE-подключение ; 3,5 mm ; Платиновый электрод ; 1 электрод массы ; с помехоподавлением, 5 кОм ; с конусным седлом ; ArticleState: Нормальный
16 mm ; 14,0 mm ; 17,5 mm ; жёсткое SAE-подключение ; 3,5 mm ; Платиновый электрод ; 1 электрод массы ; с помехоподавлением, 5 кОм ; с конусным седлом ; ArticleState: Нормальный
16 mm ; 14,0 mm ; 25 mm ; жёсткое SAE-подключение ; 3 mm ; Никелевый электрод ; 1 электрод массы ; с помехоподавлением, 5 кОм ; с конусным седлом ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: Endura E SEFI ; ятора: 1 ; Код двигателя: J4 D ; 4 ; Код двигателя: M ; Код двигателя: N ; Код двигателя: P ; Код двигателя: S ; Код двигателя: K ; 14 mm ; 16 ; 22 Nm ; 40 g ; 1 электрод массы ; 25 ; ArticleState: Нормальный
TECDOC-номер двигателя: FORD J4D ; вариант оснащения: Endura-E SEFI ; Год выпуска до: 10.2002 ; TECDOC-номер двигателя: FORD BAA ; вариант оснащения: Duratec 8V SFI ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4S ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4P ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4N ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4K ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4M ; 1 электрод массы ; Смешанная установка от разных производителей недопустимо ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: nur im Satz tauschen, kein Mischverbau unterschiedlicher
Hersteller zulässig
TECDOC-номер двигателя: FORD J4K ; вариант оснащения: Endura-E ; TECDOC-номер двигателя: FORD BAA ; вариант оснащения: Duratec 8V SFI ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4S ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4P ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4M ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4D ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4N ; Смешанная установка от разных производителей недопустимо ; 1 электрод массы ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: nur im Satz tauschen, kein Mischverbau unterschiedlicher
Hersteller zulässig
1 электрод массы ; 25 mm ; Расстояние между электродами: 1,3 mm ; 16 ; �ист): 10 Nm ; (номер артикула): 20 Nm ; 0,048 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
1 электрод массы ; 17,5 mm ; Расстояние между электродами: 0,8 mm ; 16 ; �ист): 10 Nm ; (номер артикула): 20 Nm ; 0,043 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Расстояние между электродами: 1,1 mm ; 4 ; M14 x 1,25 mm ; 1 электрод массы ; с конусным седлом ; 25 mm ; ArticleState: по запросу ; Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0045
Год выпуска до: 10.2002 ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4D ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4P ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4M ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4K ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4N ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4S ; 4 ; Сжиженный газ (LPG) ; �ификацию: unverb. Empfehlung ; пружины: 20000 km ; Расстояние между электродами: 0,7 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Beru Z26
Год выпуска с: 02.2003 ; Код двигателя: BAJA ; Расстояние между электродами: 1,3 mm ; 0,048 kg ; 16 ; 1 электрод массы ; 25 mm ; �ист): 10 Nm ; (номер артикула): 20 Nm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Valeo 246866
Код двигателя: Endura E SEFI ; ятора: 1 mm ; Код двигателя: J4 D ; 4 ; Код двигателя: M ; Код двигателя: N ; Код двигателя: P ; Код двигателя: S ; Код двигателя: K ; 14 mm ; 16 ; 22 Nm ; 40 g ; 1 электрод массы ; 17.5 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Denso T16TT
Год выпуска с: 10.2002 ; TECDOC-номер двигателя: FORD BAA ; Recommended ; 4 ; Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 25 mm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Beru Z177
Год выпуска до: 10.2002 ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4D ; Recommended ; 4 ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4K ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4M ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4N ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4P ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4S ; Расстояние между электродами: 1,1 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Beru Z67
Код двигателя: Endura E SEFI ; ятора: 1 mm ; Код двигателя: J4 D ; 4 ; Код двигателя: M ; Код двигателя: N ; Код двигателя: P ; Код двигателя: S ; Код двигателя: K ; 14 mm ; 16 ; 22 Nm ; 40 g ; 1 электрод массы ; 17.5 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Denso IT16TT
Код двигателя: BAA(BL13EFIN) ; ятора: 1 mm ; 4 ; Код двигателя: BAJA(DURA13-60) ; Код двигателя: J4N(BL13EFIN) ; Код двигателя: J4P(BL13EFIN) ; Код двигателя: J4S(BL13EFIN) ; Код двигателя: BAA ; 14 mm ; 16 ; 22 Nm ; 45 g ; 1 электрод массы ; 25 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Denso T16VR-U10
Год выпуска до: 10.2002 ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4K ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4D ; 4 ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4M ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4N ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4P ; TECDOC-номер двигателя: FORD J4S ; SAE/M4 ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 4 электрода массы ; 17,5 mm ; конический ; ArticleState: Изделие снятое с производства ; Общая информация: Beru UXT4
Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; 1 электрод массы ; 17,5 mm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Beru Z209
Код двигателя: BAA(BL13EFIN) ; ятора: 1 mm ; 4 ; Код двигателя: BAJA(DURA13-60) ; Код двигателя: J4N(BL13EFIN) ; Код двигателя: J4P(BL13EFIN) ; Код двигателя: J4S(BL13EFIN) ; Код двигателя: BAA ; 14 mm ; 16 ; 22 Nm ; 44 g ; 1 электрод массы ; 25 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Denso ITV16TT
Код двигателя: BAA(BL13EFIN) ; ятора: 1 mm ; 4 ; Код двигателя: BAJA(DURA13-60) ; Код двигателя: J4N(BL13EFIN) ; Код двигателя: J4P(BL13EFIN) ; Код двигателя: J4S(BL13EFIN) ; Код двигателя: BAA ; 14 mm ; 16 ; 22 Nm ; 45 g ; 1 электрод массы ; 25 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Denso TV16TT
Год выпуска с: 10.2002 ; 4 ; TECDOC-номер двигателя: FORD BAA ; Расстояние между электродами: 1,3 mm ; SAE ; M14x1,25 ; 16 mm ; 15 Nm ; PLATIN ; 1 электрод массы ; 25,4 mm ; ArticleState: Изделие снятое с производства ; Общая информация: Beru UXT7